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馬力的提升從輕量化開始 (碳纖維後行李箱蓋)一部車想要提升馬力,又要有耐用度不會傷引擎,就是從輕量化做起!!車輛的總重量很直接的影響馬力輸出!而且與油耗是息息相關的喔!以1.8的車輛來說,車重為:1250公斤.馬力為:140匹.如可以減重50公斤的話!!那油耗的表現約可以增加3公里以上減輕重量讓車輛不重拖,豈不只需輕油門就能輕快起步!油耗的表現也當然漂亮囉!!這碳纖維後行李箱蓋的平整度.相信從這張照片中可以看出,表面非常的平整,碳纖維紋路又漂亮!後行李箱蓋如輕量化後,就算加上TYPE R的尾翼,開啟時也不會彈不起來!雖然有加上TYPE R的彈簧,不過有時候也會彈不高!!如輕量化後,用遙控開啟,這樣手拿很多東西時也不怕沒辦法放進去.從這個角度看行李箱蓋的平面,來檢視其品質好壞!!各個角度都和FD2 CIVIC 的後行李箱蓋一模一樣.這樣就能輕鬆的安裝在一般使用的車上囉!再來從這個角度看清楚其製造的品質!!這張照片拍的更清楚,讓表面的碳纖維紋路呈現,如一般道路上行駛,可能要將其一些部分噴漆和原廠的車身顏色一樣,才不會引起條伯伯的關心!因為太顯眼總是會引來一些不必要的麻煩!這個碳纖維後行李箱蓋的重量為:4.7公斤.原廠的後行李箱蓋為:15公斤喔!!可以減輕10公斤以上,這可是很可觀的數據,一般的市售車,會因為其使用為日常代步車,很多配件都沒辦法偷輕,因為零件要偷輕,必須使用鋁合金或更優的材質,這些材質都會讓車廠的成本相對提高,相對的車身重量也就沒得輕囉!只好從大的方向來輕量化!!另外如以改裝引擎提升馬力,是可以讓車輛輕快的帶動,但是馬力變大的時候其油耗的表現也會增加一些,如馬力變大後,車重又減輕負荷,那可能會帶來更漂亮的油耗表現喔!! 作者:New Speed.